It friksjemeganisme fan it lager is gâns oars fan oare lagers.De wriuwing is benammen ôfhinklik fan de radiale lading, de swingfrekwinsje, it oantal swings, de swinghoek, de kontaktflatertemperatuer en de oerflakruwheid.Algemien hat de djippe groefkogellager in wriuwing as de binnen- en bûtenringen relatyf glide binne tidens de beweging, en de wriuwingskrêft is grut as de oare lagers yn beweging binne, en de wriuwingskoëffisjint wurdt generearre as de pad laach en de binnenring of de bûtenste ring slide relatyf oan elkoar.Lytser.Stúdzjes hawwe oantoand dat ûnder deselde betingsten de wriuwingskoëffisjinten fan ferskate materiaallagers signifikante ferskillen hawwe yn it pakkingmateriaal.

As it lager trochgiet te ûntwikkeljen, binne har wearmeganisme en foarm ek feroare.Yn it wurkjen proses, de algemien smeerde lagers wurde feroarsake troch de relative sliding fan de binnenste en bûtenste ringen, dy't feroarsaket de bearing wurkje oerflak laach materiaal wurdt kontinu ferlern, resultearret yn it lager net goed wurket.De wichtichste foarmen fan wear binne adhesive wear, abrasive wear en corrosie wear.De slijtage fan djippe groefkogellagers is te tankjen oan it relatyf gliden fan 'e pakking en de binnen- en bûtenringen yn' e operaasje, wêrtroch't de falle, tearing, extrusion en oare mislearringsmodi fan 'e pakking feroarsaket, wêrtroch't it lager net goed wurket.

De rol fan lagersmering kin as folget koart wurde ferklearre:

in.It foarmjen fan in oalje film tusken de twa rôljende oerflakken of sliding oerflakken dy't kontakt inoar te skieden de twa oerflakken, ferminderjen wriuwing en wear op 'e kontakt oerflakken.

b.By it brûken fan oalje smering, benammen by it brûken fan sirkulearjende oalje smering, oalje mist lubrication en brânstof ynjeksje lubrication, de lubricating oalje kin nimme wei it grutste part fan 'e wriuwing waarmte binnen de djippe groove ball bearing en spylje in effektyf waarmte dissipation effekt.

c.Wannear't smeermiddel wurdt brûkt, kin foarkommen wurde dat frjemde stoffen lykas stof yn 'e lager en dichting komme.

d.Lubricants hawwe it effekt fan it foarkommen fan metalen corrosie.

e.Ferlingje de wurgenslibben fan it lager.

Sa't wy allegearre witte, it uterlik fan it wurk sil altyd pleatse de sintimeter op 'e ein fan' e djippe groove ball bearing of it passend diel fan 'e skacht, sels as de meast avansearre manufacturing technology wurdt brûkt om te ferwurkjen de lager dielen.Observearje hoe't it lêzen feroaret mei de foarladen lading.De pre-tightening metoade hat syn neidielen, lykas it fergrutsjen fan de wriuwing koppel fan de ymportearre lagers, it fergrutsjen fan de temperatuer stiging, koarter it libben, ensfh, dus is it nedich om wiidweidich beskôgje de lytse geometryske flaters fan ferskillende nivo 's, de roller lagers en de mjitting fan 'e klaring, de skacht Of de lagerhúshâlding moat ferskate wiken yn ferskate rjochtingen draaid wurde om it goede kontakt te garandearjen tusken de balein djippe groefkogellagers en de foarrâne op' e binnenring.

De selssmearjende laach wurdt kontinu tinne, wat resulteart yn in tanimming fan de lagerslijtagedjipte.It kin sjoen wurde dat de bearing mislearring wurdt feroarsake troch de trochgeande extrusion fan PTFE tidens it swingende proses, de lubrication funksje wurdt fermindere, en úteinlik wurdt it woven basis materiaal droegen.