1. De rollers binne yn lineêre kontakt mei de raceways, mei grutte radiale bearing kapasiteit, en binne geskikt foar bearing swiere en shock loads.

2. De wriuwingskoëffisjint is lyts, geskikt foar hege snelheid, en de beheinende snelheid is tichtby djippe groove-ballearingen.

3. Modellen N en NU kinne aksiaal bewege, kinne oanpasse oan 'e feroaring fan' e relative posysje fan 'e skacht en de húsfesting troch termyske útwreiding of ynstallaasjeflaters, en kinne brûkt wurde as frije einstipe.De binnen- as bûtenring kin skieden wurde foar maklike ynstallaasje en fuortheljen.

4. De ferwurkingseasken fan 'e skacht en sitgat binne relatyf heech.De relative ôfwiking fan 'e binnen- en bûtenringassen nei't it lager is ynstalleare moat strikt kontrolearre wurde om foar te kommen dat kontaktstresskonsintraasje feroarsake wurdt.

5.Double-rige silindryske roller lagers mei in 1:12 taper binnen boring.De radiale klaring kin oanpast wurde en de radiale rigiditeit is heech, wat geskikt is foar de spindel fan 'e masine-ark.