Iere skea oan sliding lagers is folle faker as bearing burnout, dus it is wichtich om foar te kommen betiid skea oan sliding lagers.Korrekte ûnderhâld fan glidelagers is in effektive manier om iere skea oan lagers te ferminderjen en in betroubere garânsje om it libben fan it lager te ferlingjen.Dêrom, yn it deistich ûnderhâld en reparaasje fan 'e motor moat omtinken wurde jûn oan it uterlik en foarm fan' e legere oerflak, efterkant, ein en râne hoeken fan it lager.Maatregels om de arbeidsbetingsten fan it lager te ferbetterjen, en omtinken te jaan oan it foarkommen fan iere skea oan it glidelager.

① Strikt mjitte de koaksialiteit en rûnheid fan it haadlagergat fan it lichem fan 'e dieselmotor.Foar it mjitten fan 'e koaksialiteit fan it haadlagergat fan it motorlichaam is de koaksialiteit fan it lichem fan' e dieselmotor dat moat wurde mjitten krekter, en de runout fan 'e krukas wurdt tagelyk mjitten, om de dikte te selektearjen fan 'e lagerbus om de oaljesmeringsgat konsekwint te meitsjen yn elke asposysje.Wêr't de dieselmotor is ûnderwurpen oan rôljende tegels, fleanende auto's, ensfh., Moat de koaksialiteit fan it haadlagergat fan it lichem wurde hifke foar montage.Der binne ek easken foar rûnheid en silindrisiteit.As it boppe de limyt, it is ferbean.As it binnen de limyt is, brûk dan de slypmetoade (dat is, tapasse in passende hoemannichte reade leadpoeder op 'e lagerkussen, set it yn' e krukas en draaie it, en ferwiderje dan it lagerdeksel om it lagerklok te kontrolearjen. de dielen wurde skrast, de feroaring yn grutte wurdt mjitten om de betrouberens fan gebrûk te garandearjen.

② Ferbetterje it ûnderhâld en montage kwaliteit fan lagers, en strikt kontrolearje it trochjaan taryf fan ferbinen roeden.Ferbetterje de hinge kwaliteit fan it lager, soargje derfoar dat de efterkant fan it lager is glêd en frij fan spots, en de posisjonearring bulten binne yntakt;de hoemannichte sels-bounce is 0,5-1,5 mm, dat kin soargje dat de bearing bush is strak foarsjoen fan it bearing sit gat troch syn eigen elasticiteit nei montage;foar nij 1. Alle âlde ferbiningsstangen binne ferplichte om har parallelisme en twist te mjitten, en ûnkwalifisearre ferbiningsstangen binne ferbean om op 'e auto te kommen;elk ein fan 'e boppeste en legere lagerbussen ynstalleare yn' e lagersit moat 30-50 mm heger wêze as it fleantúch fan 'e lagersit, heger dan It bedrach kin derfoar soargje dat it lager en de lagersit strak oerienkomme nei it oandraaien fan de lagerkapbouten neffens de oantsjutte koppel, it generearjen fan genôch frictional sels-locking krêft, it lager sil net losmeitsje, de waarmte dissipation effekt is goed, en it lager wurdt foarkommen fan ablaasje en wear;it wurkflak fan 'e lager kin net oerienkomme troch skrapping 75% oant 85% fan' e kontaktmarken moatte brûkt wurde as de mjittingsstandert, en de fit klaring tusken it lager en it tydskrift moat de easken foldwaan sûnder skrapen.Dêrneist, betelje omtinken oan it kontrolearjen fan de ferwurking kwaliteit fan krukas tydskriften en lagers tidens de montage, en strikt útfiere de reparaasje proses spesifikaasjes om foar te kommen ferkearde ynstallaasje fanwege ferkearde ynstallaasje metoaden en unjildich of net-konform koppel fan lagerbouten, resultearret yn bûgen deformation en stress Konsintraasje, liedt ta betiid skea oan it lager.

Fiere plakkontrôles op kocht nije lagerboskjes.Fokus op it mjitten fan it dikteferskil fan 'e lagerbus en de grutte fan' e frije iepening, en ynspektearje de oerflakkwaliteit troch uterlik.Nei it skjinmeitsjen en testen fan 'e âlde lagers yn goede steat, wurde it orizjinele lichem, orizjinele crankshaft, en orizjinele lagers gearstald en brûkt yn situ.

Soargje foar de skjinens fan dieselmotor gearstalling en motor oalje.Ferbetterje de prestaasjes fan skjinmakapparatuer, kontrolearje de kwaliteit fan skjinmeitsjen strikt, en ferbetterje de skjinens fan ferskate dielen fan dieselmotoren.Tagelyk waard it miljeu fan 'e gearkomste pleatst en makke de stofdekking fan' e silinderliner, dy't de skjinens fan 'e dieselmotor-assemblage signifikant ferbettere.

③ Redlik selektearje en folje smeerolie.Tidens gebrûk, smeer oalje mei lege oerflak spanning fan 'e oalje film moatte wurde selektearre te ferminderjen de ynfloed fan' e oalje stream doe't de foarme lucht bubbels ynstoarten, dat kin effektyf foarkomme bearing cavitation;de viskositeitsklasse fan smeeroalje moat net nei wille wurde ferhege, om de draachkapasiteit net te fergrutsjen.De coking oanstriid fan 'e motor;it oerflak fan 'e smeeroalje fan' e motor moat binnen it standertberik wêze, de smeeroalje en tankynstruminten moatte skjin wêze om foar te kommen dat smoargens en wetter yngeane, en tagelyk it dichteffekt fan elk diel fan 'e motor soargje.Soarch omtinken foar reguliere ynspeksje en ferfanging fan smeerolie;it plak dêr't smeer oalje wurdt ynfolle moat wêze frij fan fersmoarging en sânstoarmen om foar te kommen dat de ynbraak fan alle fersmoarging;it is ferbean om smeeroliën fan ferskate kwaliteiten, ferskillende viskositeitsgraden en ferskate soarten gebrûk te mingjen.De delslachtiid moat oer it generaal net minder wêze as 48h.

④ Brûk en ûnderhâld de motor goed.By it ynstallearjen fan it lager, de skaft en it bewegende oerflak fan it lager moatte wurde bedekt mei skjinne motor oalje fan it oantsjutte merk.Nei't de motorlagers opnij binne ynstalleare, skeakelje de brânstofswitch út foardat jo foar it earst begjinne, brûk de starter om de motor in pear kear te riden nei idle, en skeakelje dan de brânstofskeakel yn en ynskeakelje as de oaljedrukmeter fan 'e motor toant it display, en set it gas yn 'e midden- en lege snelheid posysje om de motor te begjinnen.Observearje de wurking fan 'e motor.De idling tiid kin net mear as 5 minuten.Doch in goede baan yn 'e rinnende operaasje fan' e nije masine en de motor nei overhaul.Yn 'e rinnende perioade is it ferbean om te wurkjen ûnder de betingst fan hommelse ferheging en fermindering fan lading en hege snelheid foar in lange tiid;It kin allinnich wurde ôfsletten nei 15 minuten fan lege-snelheid operaasje ûnder load, oars sil de ynterne waarmte net wurde ferdreaun.

Kontrolearje de starttemperatuer fan 'e lokomotyf strikt en ferheegje de tiid foar oanfier fan oalje foar it starten.Yn 'e winter, neist it strikt kontrolearjen fan' e starttemperatuer fan 'e lokomotyf, moat de oaljeoanfiertiid ek ferhege wurde om te soargjen dat de oalje de wriuwingpearen fan' e dieselmotor berikt en de mingde wriuwing fan elke wriuwingspaar minimalisearje as de dieselmotor begjint .Oalje filter ferfanging.As it drukferskil tusken de foar- en efterkant fan it oaljefilter 0.8MPa berikt, sil it ferfongen wurde.Tagelyk, om it filtereffekt fan 'e oalje te garandearjen, moat it oaljefilter regelmjittich ferfongen wurde om de ûnreinensynhâld yn' e oalje te ferminderjen.

Fersterkje it skjinmeitsjen en ûnderhâld fan it oaljefilter en it crankcase-ventilaasjeapparaat, en ferfange it filterelemint op 'e tiid neffens de ynstruksjes;soargje foar de normale wurking fan it koelsysteem fan 'e motor, kontrolearje de normale temperatuer fan' e motor, foarkomme dat de radiator "siedzje", en strikt ferbiede riden sûnder koelwetter; Korrekte seleksje fan brânstof, krekte oanpassing fan gasferdielingsfaze en ûntstekkingstiid, ensfh. ., Om abnormale ferbaarning fan 'e motor te foarkommen: yntiids kontrolearje en oanpasse de technyske status fan' e crankshaft en lagers.

Utfiere regelmjittich ferrografyske analyze fan motoroalje om ûngemakken te ferminderjen.Yn kombinaasje mei ferrografyske analyze fan motoroalje kin abnormale wear betiid wurde ûntdutsen.Neffens it patroan fan ferrografyske analyze fan motor oalje, de gearstalling fan abrasive kerrels en mooglike lokaasjes kinne sekuer bepaald wurde, sa as foar te kommen problemen foardat se barre en foar te kommen dat it foarkommen fan tegel baarnende skacht ûngemak.