Rolling lager is in wichtige meganyske komponint.Oft de prestaasjes fan in motor folslein útoefene wurde kinne hinget ôf fan oft it lager goed smard is.It kin sein wurde dat lubrication in needsaaklike betingst is om de normale wurking fan it lager te garandearjen.It is wichtich foar it ferbetterjen fan de draachkapasiteit en it brûken fan it lager.Lifespan spilet in wichtige rol.Motor lagermodellen wurde oer it algemien smard mei fet, mar se wurde ek smard mei oalje.1 Lubrication doel It doel fan bearing lubrication is om te foarmjen in tinne oalje film tusken de rôljende elemint oerflak of sliding oerflak om foar te kommen direkt metaal kontakt.Lubrication ferminderet de wriuwing tusken metalen en fertraget harren wear;de foarming fan in oalje film fergruttet it kontakt gebiet en ferleget de kontakt stress;soarget derfoar dat de rolling lager kin wurkje normaal foar in lange tiid ûnder hege-frekwinsje kontakt stress en ferlingt it wurgens libben;elimineert frictional waarmte en ferleget De temperatuer fan it wurk oerflak fan it lager kin foarkomme brânwûnen;it kin foarkomme stof, roest en corrosie.Oalje lubrication is geskikt foar hege-snelheid lagers en kin wjerstean in bepaalde graad fan hege temperatuer, en ek spilet in rol by it ferminderjen fan lager trilling en lûd.

Oaljesmering wurdt rûchwei ferdield yn: 3.3 Splash lubrication Splash lubrication is in gewoane lubrication metoade foar rolling lagers yn sletten gear transmissions.It brûkt rotearjende ûnderdielen, lykas gears en oaljegoers, om smeeroalje te spatten.Spried op 'e lager of stream yn' e foarûntwerpe oaljegroef lâns de doazemuorre yn 'e rollager om it rollenlager te smeerjen, en de brûkte smeeroalje kin wurde sammele yn 'e doaze en recycled foar wergebrûk.Om't rôljende lagers gjin helpfoarsjenningen nedich binne as spatsmering wurdt brûkt, wurde se faak brûkt yn ienfâldige en kompakte geartransmissions.De folgjende trije punten moatte lykwols omtinken jûn wurde by it brûken fan splash-smering: 1) It smeeroaljenivo moat net te heech wêze, oars sil it tsjoende oaljeferbrûk te grut wêze, en de oalje wurdt drained.De iepening dript oalje nei it lager om it lager te smeren.De hoemannichte oalje brûkt by de woartel fan 'e iepening kin oanpast wurde.It foardiel fan dizze lubrication metoade is: ienfâldige struktuer, maklik te brûken;it neidiel is: de viskositeit is net maklik om te heech te wêzen, oars sil de oalje drippen net glêd wêze, wat ynfloed hat op it smeereffekt.Dêrom wurdt it algemien brûkt foar it smeren fan rollende lagers mei lege snelheid en lichte lading.

Oaljebadsmering wurdt ek wol oalje-ûnderdompelsmering neamd, dat is om it lagerdiel yn 'e smeeroalje te dompeljen, sadat elk rôljend elemint fan it lager ien kear yn' e smeeroalje kin yngean yn 'e operaasje, en de smeeroalje nei oare wurkjende dielen fan bringt. it lager.Sjoen it roerferlies en temperatuerferheging, om de fergrizingsnelheid fan smeeroalje te fertragen, is it lestich om oaljebadsmering te brûken yn hege snelheidslagers.It sedimint yn it swimbad, lykas abrasive brokken, wurdt yn it dragend diel brocht, wêrtroch abrasive wearze feroarsaket.2) De smeer oalje yn 'e doaze moat altyd wurde hâlden skjin, en de magnetyske adsorber kin brûkt wurde yn' e oalje swimbad te ferwiderje abrasive pún en frjemde saken op 'e tiid te ferminderjen it foarkommen fan abrasive wear.3) Yn it strukturele ûntwerp kinne in oalje opslachtank en in iepening dy't liedt ta it lager op 'e tankmuorre wurde ynsteld, sadat it lager yn in oaljebad of drippende oalje smard wurde kin, en de smering kin wurde oanfolle om ûnfoldwaande te foarkommen oalje oanbod.Smering fan oaljesirkulaasje Smering fan oaljesirkulaasje is in metoade foar it aktyf smeren fan rollende lagerdielen.It brûkt de oaljepomp om de smeeroalje út 'e oaljetank te sûgjen, it yn' e rôljende lagersit yn te fieren troch de oaljepipe en oaljegat, en dan de oalje werom nei de oaljetank troch de oaljeretourpoarte fan 'e lagersit, en brûk it dan nei it koeljen en filterjen.Dêrom kin dizze soarte fan smeermetoade effektyf friksjewaarmte ôfliede by it fuortheljen fan mear waarmte, dus it is geskikt foar draachstipe mei grutte lading en hege snelheid.

Oalje-ynjeksje smering is in soarte smering fan oaljesirkulaasje.Lykwols, om te tastean smeer oalje folslein ynfiere de ynterne relative beweging oerflak fan de hege-snelheid bearing, en tagelyk foar te kommen oermjittige temperatuer stiging en oermjittige wriuwing wjerstân fanwegen oermjittich sirkulearjende oalje oanbod ûnder hege-snelheid bedriuwsbetingsten, de oalje wurdt ynstutsen yn 'e lager sit.It mûlestik wurdt tafoege oan 'e haven, en de druk fan' e oaljeoanfier wurdt ferhege, en de oalje wurdt op 'e lager spuite troch it mûlestik om de smering en koeling fan' e lager te berikken.Dêrom, oalje ynjeksje lubrication is in goede lubrication metoade, benammen brûkt foar hege-snelheid rolling lagers, en kin brûkt wurde yn gelegenheden dêr't de dmn wearde fan it rolling lager is grutter as 2000000mm · r / min.De druk fan 'e oaljepomp foar smering fan oaljeynjeksje is oer it algemien sawat 3 oant 5 bar.Om it Coanda-effekt te oerwinnen en te foarkommen ûnder betingsten mei hege snelheid, moat de oalje-ynjeksjesnelheid by de útlaat fan 'e nozzle mear as 20% fan' e lineêre snelheid fan 'e rollende lager berikke.

Oalje mist lubrication is in soarte fan minimale kwantiteit lubrication, dy't brûkt in lyts bedrach fan lubricating oalje om te foldwaan oan de lubrication easken fan rolling lagers.Oalje mist lubrication is om smeer oalje yn oalje mist yn 'e oalje mist generator, en lubricate it lager troch de oalje mist.Sûnt de oalje mist kondinsearret yn oalje drippen op it wurk oerflak fan 'e rôljende bearing, yn feite de rôljende bearing noch ûnderhâldt in steat fan tinne oalje lubrication.As de lineêre snelheid fan it rôljende elemint fan 'e lager tige heech is, wurdt oaljemismering faak brûkt om de ferheging fan' e ynterne wriuwing fan 'e oalje en de ferheging fan' e wurktemperatuer fan 'e rôljende lager te foarkommen troch tefolle oaljefoarsjenning yn oare lubrication metoaden.Algemien, de oalje mist druk is oer 0.05-0.1bar.De folgjende twa punten moatte lykwols omtinken jûn wurde by it brûken fan dizze smeermetoade: 1) De viskositeit fan 'e oalje moat oer it algemien net heger wêze as 340mm2/s (40 °C), om't it atomisaasjeeffekt net berikt wurdt as de viskositeit is te heech.2) De smeerde oaljemist kin foar in part mei de loft ferdwine en it miljeu fersmoargje.As it nedich is, brûk in oalje- en gasseparator om oaljemist te sammeljen, of brûk in fentilaasjeapparaat om útlaatgas te ferwiderjen.

Oalje-lucht lubrication oannimt in piston-type kwantitative distributeur, dy't stjoert in lyts bedrach fan oalje nei de gearparse lucht stream yn 'e piip op reguliere yntervallen, it foarmjen fan in trochgeande oalje stream op' e piip muorre en it leverjen fan it oan it lager.Sûnt nije smeeroalje wurdt faak ynfoere, sil de oalje net âlder wurde.Komprimearre loft makket it lestich foar eksterne ûnreinheden om it ynterieur fan it lager yn te fallen.De lytse hoemannichte oaljeoanfier fermindert de fersmoarging nei it omlizzende miljeu.Yn ferliking mei oalje mist lubrication, de hoemannichte oalje yn oalje-lucht lubrication is minder en stabiler, de wriuwing koppel is lyts, en de temperatuer stiging is leech.It is benammen geskikt foar hege-snelheid lagers.