Bearing lûd is in probleem dat faaks tsjinkomt yn it proses fan motorfabryk, testen en gebrûk.Gewoan prate oer it draachprobleem is in heul ûnwittenskiplike oanpak.It probleem moat wurde analysearre en oplost út it perspektyf fan gearwurking yn oerienstimming mei it prinsipe fan korrelaasje.

It rollende lager sels genereart normaal gjin lûd.Wat wurdt beskôge as "lagerlûd" is eins it lûd dat makke wurdt as de struktuer om it lager direkt of yndirekt trillet.Dêrom moatte lûdproblemen normaal wurde beskôge en oplost yn termen fan trillingsproblemen wêrby't de heule lagerapplikaasje belutsen is.Trilling en lûd wurde faak begelaat troch.

Foar in pear dingen kin de woartel oarsaak fan lûd wurde taskreaun oan trilling, dus de oplossing foar it lûdprobleem moat begjinne mei it ferminderjen fan trilling.

Bearing trilling kin yn prinsipe wurde taskreaun oan faktoaren lykas feroarings yn it oantal rôljende eleminten, oerienkommende krektens, in part skea en fersmoarging by load.De ynfloed fan dizze faktoaren moat safolle mooglik fermindere wurde troch de ridlike konfiguraasje fan it lager.It folgjende is wat ûnderfining sammele yn 'e applikaasje om mei jo te dielen, as referinsje en referinsje yn it ûntwerp fan it lagersysteem.

Spannende krêftfaktoaren feroarsake troch feroaringen yn it oantal laden rôljende eleminten

As de radiale lading op it lager wurket, sil it oantal rôljende eleminten dy't de lading drage, wat feroarje tidens de rotaasje, wêrtroch't it lager in lichte ferpleatsing yn 'e rjochting fan' e lading hat.De resultearjende trilling is net te ûntkommen, mar it kin wurde trochjûn yn Axial preload wurdt tapast op alle rolling eleminten te ferminderjen trilling (net fan tapassing op silindryske roller lagers).

Accuracy faktoaren fan mating dielen

As d'r in ynterferinsjepas is tusken de lagerring en de lagersit of -as, kin de lagerring ferfoarme wurde nei de foarm fan it ferbinende diel.As d'r in ôfwiking yn foarm is tusken de twa, kin it triljen feroarsaakje by operaasje.Dêrom, it tydskrift en sit gat moatte wurde machined oan de fereaske tolerânsje noarmen.

Lokale skea faktor

As de lager wurdt ferkeard behannele of ynstallearre ferkeard, it kin feroarsaakje in part skea oan de raceway en rolling eleminten.As de skansearre lagerkomponint rôljend kontakt hat mei oare komponinten, sil it lager in spesjale trillingfrekwinsje produsearje.Troch dizze trillingsfrekwinsjes te analysearjen is it mooglik om te bepalen hokker lagerkomponint skansearre is, lykas de binnenring, bûtenring of rôljende eleminten.

Fersmoarging faktor

Lagers wurkje ûnder fersmoarge omstannichheden, en it is maklik foar ûnreinheden en dieltsjes om yn te gean.As dizze fersmoarge dieltsjes wurde ferpletterd troch de rôljende eleminten, sille se trilje.It trillingsnivo feroarsake troch de ferskate komponinten yn 'e ûnreinheden, it oantal en de grutte fan' e dieltsjes sil oars wêze, en d'r is gjin fêst patroan yn 'e frekwinsje.Mar it kin ek ferfelend lûd produsearje.

Ynfloed fan lagers op trillingseigenskippen

Yn in protte tapassingen is de rigiditeit fan 'e lager sawat itselde as de rigiditeit fan' e omlizzende struktuer.Dêrom kin de trilling fan 'e hiele apparatuer wurde fermindere troch it selektearjen fan it passende lager (ynklusyf foarladen en klaring) en konfiguraasje.Manieren om vibraasje te ferminderjen binne:

● Ferminderje de eksitaasjekrêft dy't trilling yn 'e applikaasje feroarsaket

● Ferheegje de damping fan 'e komponinten dy't trilling feroarsaakje om resonânsje te ferminderjen

● Feroarje de rigiditeit fan 'e struktuer om de krityske frekwinsje te feroarjen.

Ut eigentlike ûnderfining wurdt fûn dat it oplossen fan it probleem fan it lagersysteem eins in ferbiningsaktiviteit is tusken de lagerfabrikant en de brûkersfabrikant.Nei werhelle ynrin en ferbettering kin it probleem better oplost wurde.Dêrom, yn 'e oplossing fan it probleem fan it lagersysteem, pleitsje wy More foar gearwurking en ûnderlinge foardiel tusken de twa partijen.