Lagers binne de wichtichste ûnderdielen yn 'e moderne yndustry, en har prestaasjestechnology sil de ûntwikkeling fan guon fjilden direkt beynfloedzje.Yn it normale libben sille wy konstant kontakt opnimme mei de lagers, lykas lagers dy't nedich binne op auto's, masines en apparatuer, sadat dizze dingen bettere operaasje krije kinne.Om't it lager wurdt brûkt yn ferskate fjilden, sil syn klassifikaasje oars wêze.Witte jo dat d'r lagers mei hege en lege snelheid binne?Wat is de basis dêrfoar?Neffens it begryp, diel de basis en ferskillen tusken lagers mei hege snelheid en lagers mei lege snelheid.De basis foar it ûnderskieden fan hege-snelheid lagers fan lege-snelheid lagers:

Troch de ferskillende manieren fan gebrûk kinne lagers wurde ferdield yn lagers mei hege snelheid en lagers mei lege snelheid, mar sels dan is har ûnderskied net basearre op hoefolle revolúsjes kinne wurde teld fan in inkele beurt, en guon lagers mei lege snelheid it per minuut De snelheid kin berikke hast tsientûzenen revolúsjes, mar hoewol't guon wurde neamd hege-snelheid lagers, harren snelheid is mar in pear hûndert revolúsjes per minút.Har ûnderskied is basearre op 'e lineêre snelheid fan' e lagers.High-speed lagers binne hege-snelheid lagers.Dan is it leger mei lege snelheid it lager mei lege snelheid.

Ferskil tusken lagers mei hege snelheid en lege snelheid:

Low-speed lagers oer it generaal brûke rolling lagers, hege-snelheid algemiene sliding lagers, dat is, it plak ferantwurdlik foar rotaasje binnen it lager is oars.De lege-snelheid lagers brûkt yn dit type binne rûne, silindryske, en sels koanyske rotors.;En hege-snelheid lagers brûke bearing pads, let op: Rongji igniter.

It ferskil tusken hege-snelheid lagers en lege-snelheid lagers kin sjoen wurde út it uterlik:

Fanút it perspektyf fan it uterlik sil it fûn wurde dat it oerflak fan 'e hege snelheidslager soepeler sil útsjen, en d'r sil gjin rûch of pits wêze op it oerflak lykas it lege-snelheidslager.De ôfstân tusken de bûtenring en de binnenring is tige lyts.De bearing De krektens is ek heech;by lege snelheden, it oerflak is relatyf rûch en de krektens is leger.

De basis foar it ûnderskieden fan hege-snelheid lagers fan lege-snelheid lagers:

Troch de ferskillende manieren fan gebrûk kinne lagers wurde ferdield yn lagers mei hege snelheid en lagers mei lege snelheid, mar sels dan is har ûnderskied net basearre op hoefolle revolúsjes kinne wurde teld fan in inkele beurt, en guon lagers mei lege snelheid it per minuut De snelheid kin berikke hast tsientûzenen revolúsjes, mar hoewol't guon wurde neamd hege-snelheid lagers, harren snelheid is mar in pear hûndert revolúsjes per minút.Har ûnderskied is basearre op 'e lineêre snelheid fan' e lagers.High-speed lagers binne hege-snelheid lagers.Dan is it leger mei lege snelheid it lager mei lege snelheid.

Ferskil tusken lagers mei hege snelheid en lege snelheid:

Low-speed lagers oer it generaal brûke rolling lagers, hege-snelheid algemiene sliding lagers, dat is, it plak ferantwurdlik foar rotaasje binnen it lager is oars.De lege-snelheid lagers brûkt yn dit type binne rûne, silindryske, en sels koanyske rotors.;En hege-snelheid lagers brûke bearing pads, let op: Rongji igniter.

It ferskil tusken hege-snelheid lagers en lege-snelheid lagers kin sjoen wurde út it uterlik:

Fanút it perspektyf fan it uterlik sil it fûn wurde dat it oerflak fan 'e hege snelheidslager soepeler sil útsjen, en d'r sil gjin rûch of pits wêze op it oerflak lykas it lege-snelheidslager.De ôfstân tusken de bûtenring en de binnenring is tige lyts.De bearing De krektens is ek heech;by lege snelheden is it oerflak relatyf rûch en de krektens is leger ....