XRLgyroscope-spesifike super-precisionkogellagers(1) Gyroscope en gyroscope-spesifike lagers Tabel 11 Soarten en tapassing betingsten fan gyroscope-spesifike lagers Doel Main lagertypen foar rotor-spesifike gimbals NSK hoekkontaktkogellagers, eindekselkogellagersdjippe Groovekogellagers, oare spesjale foarmlagers Tapasse betingsten foarbyld 12 000, 24 000 min-1 of 36 000 min-160～80 °C ± 2 °C swing yn helium by keamertemperatuer～80 °C Silicone oalje of ynfier as yn 'e sfear Gyro Rotor Gimbal Utgongsas Gimbal Support Bearing Rotor Support Bearing Rotary Shaft (H) Spring of Torque Meter Vibration Absorber Figure 2 Soarten Gyroskopen 1 Frijheidsgraad Gyroscope Rotor Support Bearing Gimbal Support Bearing Support Bearing 2-graden-fan-frijheid gyroskopen Spesjaal doelkogellagerswurde brûkt om de navigaasje-oriïntaasje en hoeksnelheid fan fleantugen, skippen, ensfh.

Om't de skaaimerken fan 'e brûkte lagers in protte ynfloed hawwe op' e prestaasjes fan 'e gyroscoop, is it nedich om de bêste prestaasjeprodukten te selektearjen ûnder NSK ultra-precision miniature lagers.Sawol de lagers dy't de hege snelheidsrotoras stypje en har bûtenste frame (gimbal) moatte in stabyl leech friksjoneel momint hawwe.De wichtichste typen en tapassing betingsten fan spesjale rolling lagers foar gyroscopes wurde werjûn yn tabel 11. De rotor en gimbal stipe lagers wurde benammen makke fan inch super-precision lagers, en harren wichtichste ôfmjittings en NSK represintative modellen wurde werjûn yn tabel 12 (side B75) ).Derneist binne d'r in protte spesjale lagers foar gyroskopen mei spesjale foarmen.(2) Skaaimerken fan gyroscope bearing Special bearing foar rotor Special bearing foar gimbal Fig. 4 In foarbyld fan ein cover ball bearing Fig. %1 Spesjale lagers foar driprotors fereaskje ekstreem leech koppel en stabiliteit op lange termyn by rotaasje mei hege snelheid.Dêrom wurde faak mei oaljefolle hokken brûkt.Der is ek in lubricating metoade dy't brûkt oplosmiddel-oplost smeer oalje foar inject lagers, mar omdat de wriuwing koppel wurdt beynfloede troch de hoemannichte oalje, in passende konsintraasje moatte wurde oanpast (sjoch figuer 3).De hoemannichte oalje kin oanpast wurde troch sintrifugale skieding om stabile koppel te krijen.Wat it lagertype oanbelanget, binne d'r ek spesjale-foarmige lagers wêryn't it eindeksel en de bûtenring yntegreare binne (sjoch figuer 4).

It spesjale lager foar de gimbal fungearret as de útfieras, dy't in leech friksjoneel koppel en trillingsresistinsje moat hawwe.Tabel 13 listet it maksimale startmoment fan represintative lagers, en in legere startmoment kin wurde krigen troch de raceway te foltôgjen en de koai spesjaal te ûntwerpen.Derneist, om frettingslijtage te foarkommen feroarsake troch eksterne trilling, wurdt de ferhurdingsbehandeling fan oerflakbedekking útfierd op 'e raceway om de anty-vibraasjeprestaasjes te ferbetterjen